동영상 크기: 1280 X 720853 X 480640 X 360
플레이어 컨트롤 표시
자동 재생
다시 하다
오 귀한 솔님의 양말샷^-^
바디온프레임의 특성은 어쩔수 없지만 출고후 승차감을 위해 많이들 하시는 다나베스프링+프로펜더 쇼바 + 우레탄프레임너트 같은거 순정품으로 개발되서 출시되면 더 좋을거 같아요
실제 주행해보고 놀랐습니다. 꽤 괜찮은 승차감입니다ㅎㅎ
차 뽑고 한달하고 4000km정도 탔는데 아쉬운 부분도 없는건 아니지만 충분히 만족하고있습니다ㅎㅎ
얘기 듣기로는 EV9보다 승차감이 좋다고 하네요. 많이 기대하고 있습니다.
현기보다 디자인 잘하는건 인정 승차감만 개선하면 진짜 잘팔릴것같은데
렉스턴은 모 좋아하시는 분들만 타는차라...할말이...
영상잘보고갑니다 즐거운 저녁되세요
개인적으로 앰블렘은 좌측 구형차량의 트랜스포머(?)앰블렘이 더 멋있다고 생각합니다. 나머지는 신형이 압도적으로 예쁨.
비피디님 역시 갓차 디자인은
렉스턴뉴아레나에 관심 많은데 영상이 너무 적은 것 같아요. 자주 좀 다뤄주셨으면 좋겠어요.
올 뉴 렉스턴 아레나 퐈이팅입니다 👍
베이지시트 색감이 참 고급스럽네요
렉스턴내부시트가~넘넘좋아요.시승영상잘봤습니다😊
EXCELENTE SUV, CUANDO VAN A PRESENTAR EL INTERIOR DE LA SORENTO, SALUDOS DESDE PERÚ
올라프 폼 미쳤다 싼타페 한표
올라프 폼 미쳤다 쏘렌토 한표
렉스턴은 과소평가된차 3년째타고있는데 가격대비 짱입니다~~!!
실내 가죽 색상이랑 2열 렉룸, 머리위수공간감, 바디프램의 높은 전고 굳 ! 심장바꾸고 외장 램프 얇게 손보고 휠디쟌 살짝 손보고 그러면 좋겟다 ㅠ
kg모빌리티로 바뀌어도 작명 센스는 참ㅋㅋ
오 귀한 솔님의 양말샷^-^
바디온프레임의 특성은 어쩔수 없지만 출고후 승차감을 위해 많이들 하시는 다나베스프링+프로펜더 쇼바 + 우레탄프레임너트 같은거 순정품으로 개발되서 출시되면 더 좋을거 같아요
실제 주행해보고 놀랐습니다. 꽤 괜찮은 승차감입니다ㅎㅎ
차 뽑고 한달하고 4000km정도 탔는데 아쉬운 부분도 없는건 아니지만 충분히 만족하고있습니다ㅎㅎ
얘기 듣기로는 EV9보다 승차감이 좋다고 하네요. 많이 기대하고 있습니다.
현기보다 디자인 잘하는건 인정 승차감만 개선하면 진짜 잘팔릴것같은데
렉스턴은 모 좋아하시는 분들만 타는차라...할말이...
영상잘보고갑니다 즐거운 저녁되세요
개인적으로 앰블렘은 좌측 구형차량의 트랜스포머(?)앰블렘이 더 멋있다고 생각합니다. 나머지는 신형이 압도적으로 예쁨.
비피디님 역시 갓차 디자인은
렉스턴뉴아레나에 관심 많은데 영상이 너무 적은 것 같아요. 자주 좀 다뤄주셨으면 좋겠어요.
올 뉴 렉스턴 아레나 퐈이팅입니다 👍
베이지시트 색감이 참 고급스럽네요
렉스턴내부시트가~넘넘좋아요.시승영상잘봤습니다😊
EXCELENTE SUV, CUANDO VAN A PRESENTAR EL INTERIOR DE LA SORENTO, SALUDOS DESDE PERÚ
올라프 폼 미쳤다 싼타페 한표
올라프 폼 미쳤다 쏘렌토 한표
렉스턴은 과소평가된차 3년째타고있는데 가격대비 짱입니다~~!!
실내 가죽 색상이랑 2열 렉룸, 머리위수공간감, 바디프램의 높은 전고 굳 ! 심장바꾸고 외장 램프 얇게 손보고 휠디쟌 살짝 손보고 그러면 좋겟다 ㅠ
kg모빌리티로 바뀌어도 작명 센스는 참ㅋㅋ